El naufragio de Chiessi fue identificado en octubre de 1967, a 500 m. de la costa, a una profundidad de unos 50 m. Este es el naufragio de un carguero. La intervención de los buzos del club T. Tesei de Portoferraio y las incautaciones, realizadas en varias ocasiones por la Guardia di Finanza, han permitido la recuperación de un parte considerable del cargamento e impidió el saqueo total del campo. Sin embargo, el yacimiento, que en el momento de su descubrimiento era impresionante, tanto como para sugerir la presencia de más de 3000 ánforas o una «catedral» de ánforas, actualmente aparece devastado.
El cargamento estaba compuesto por ánforas de producción hispana, presentes en cinco formas diferentes (Pelichet, Beltran, Vindonissa, Dressel, ánfora con ranuras horizontales), todas datables entre las últimas décadas del siglo I d.C. y principios del siglo II d.C. Dressel 20, también se refiere a España, y en particular de la región Bética, a Las Huertas de Río. Las ánforas estaban dispuestas en tres capas de una longitud de 22-25 m y una anchura de 12 m; en medio de ellos se encontraron bultos de Erica Scoparia, evidentemente destinados a evitar los daños ocasionados por posibles colisiones. Aceite, pescado seco, salsas de pescado y vino fueron los productos transportados en el interior de las ánforas, algunas de las cuales fueron recuperadas aún llenas y cerradas con pequeños tapones.
Muy escaso el mobiliario de a bordo, compuesto por fina cerámica de mesa de producción hispánica y sudgala; en este sentido, también cabe señalar que, dada la escasez de materiales que sobrevivieron al saqueo del barco, es difícil distinguir entre la cerámica utilizada a bordo y la de cualquier carga transportada. Entre los restos del buque y del equipamiento de a bordo destaca la presencia de dos placas de plomo de un depósito, decoradas con una escena de caza de osos, un tubo de plomo y dos cojinetes de bronce que formaban parte del sistema de recogida y evacuación de sentinas. aguas
Es posible observar varios artefactos encontrados con los restos del naufragio en el Museo Arqueológico Cívico de Linguella Portoferraio
De la estructura del casco se recuperaron numerosos clavos de cobre, de los que se sacaron a la superficie algunos elementos de madera, algunos de los cuales conservan la pieza de madera donde estaban remachados.
También se recuperó un gran «pan» de bronce con un peso de 83.600 kg. La homogeneidad y el tipo de carga indican por tanto el sur de España como zona de origen del buque. Es probable que su destino no fuera Elba, sino un puerto del continente, quizás Ostia. El naufragio , fechado en el último cuarto del siglo I. AD, sin embargo, atestigua la importancia de Elba como parada en una ruta de largo recorrido y, en particular, subraya el papel de la parte occidental de la isla en la delicada travesía Córcega-Elba.
Le Pélichet del naufragio de Chiessi
Los Pélichet del naufragio de Chiessi pertenecen a la variante posterior de la forma identificada por
Beltran Lloris. Iban acompañadas de tapas, de forma discoidal simple con un asa en el centro.
La arcilla, generalmente muy fina y homogénea, varía del gris verdoso al beige rosado. Todas las ánforas presentan un característico engobe blanco-crema o verdoso y en su interior conservan abundantes restos de la resina. El inicio de la producción de la forma, extendida principalmente en la cuenca mediterránea occidental desde el siglo I hasta mediados del siglo II d.C., se sitúa a finales de la época augustea a partir de materiales encontrados en los contextos bien fechados de Maguncia y Vindonissa. Los centros de fabricación, los mismos que también produjeron las ánforas de Beltrán y Dressel, se encuentran en Bética, Puerto Real y Algeciras. La forma estaba destinada al transporte de salsas de pescado: una confirmación más de este uso está representada por el Pélichet de Chiessi que todavía tiene espinas y vértebras de pescado en su interior en grandes cantidades.
Ánforas en forma de Beltrán
Luego se recuperaron cuatro ánforas, dos de las cuales son fragmentarias, identificables con la forma de Beltrán. Muy similar en estructura a la forma Pélichet y producido aproximadamente en los mismos centros, también estaba destinado al transporte de garum y salsas similares. Los Beltrán II B de Chiessi , hechos de una arcilla bastante homogénea que varía en color desde el beige rosado hasta el gris verdoso, tienen rastros evidentes del recubrimiento de resina en el interior. Sobre todo a partir de la documentación relativa a España, se infiere que la producción de esta forma se inició en época tiberiano-claudia y continuó a lo largo del siglo II dC Los hallazgos de Ostia confirman esta datación.
El naufragio de Dressel de Chiessi
El cargamento también incluía un grupo de ánforas Dressel en forma de 20, realizadas en una arcilla grisácea y algo friable, pertenecientes a las que se pueden enmarcar cronológicamente en el periodo Flavio o en las primeras décadas del siglo II d.C.. Una de estas ánforas , actualmente conservado en el Museo Cívico de Marciana, tiene el sello SAENIAMES en un asa, con letras en relieve en un cartucho rectangular. Además de estas tres formas, bien conocidas y atestiguadas en toda la cuenca del Mediterráneo occidental, seis ánforas atribuibles a la forma Vindonissa, Haltern, Camulodunum también provienen del naufragio de Chiessi. Se caracterizan por una boca con un labio alto y acampanado, un vientre ovoide con una pequeña punta llena claramente separada del cuerpo y asas de cinta agrandadas con un profundo surco longitudinal en el centro. La arcilla varía de rosa a rojiza y es bastante fina. El tipo ha sido objeto de extensas discusiones y solo recientemente ha llegado a una definición más precisa, aunque todavía falta un estudio analítico completo. Es una forma, muy extendida en el siglo I dC, probablemente producida en el sur de España donde se reportan abundantes hallazgos; su contenido aún es incierto, tal vez garum o aceite o aceitunas. La asociación de esta forma, en el pecio de Chiessi, con otras de indudable producción hispánica puede constituir un nuevo testimonio del origen del tipo en España. La forma también está presente en Lunì y Pompeya.
Finalmente, hay dos ánforas caracterizadas por una boca con un labio de banda ligeramente oblicuo, un cuerpo ovoide bastante alargado con densos y leves surcos horizontales, punta cónica y asas de cinta engrosada con profundo surco central externo. La excepcional homogeneidad del conjunto sugeriría un ánfora de producción hispánica, pero el absoluto aislamiento del tipo y, además, la falta de sellos o inscripciones en los dos ejemplares, no permiten una clasificación más precisa. En este sentido, el hallazgo, en la franja de mar frente a Gerona, de un ánfora con “acanaladuras múltiples” y características estructurales muy similares a las de los ejemplares de Elba, lo que parece confirmar el origen hispánico de la forma, es señalado.
Entre la escasa cerámica de mesa recuperada, recordamos un fragmento perteneciente a una copa, de producción del sur de la Galia, probablemente en forma de Dragendorff, que conserva en el fondo interno, en letras en relieve en un cartucho rectangular, el sello MOM, atestiguado a finales de época julio-claudia y en la primera época flavia. Además de este fragmento, es de especial interés el sello SAENIAMES del lazo de Dressel, que hace referencia a una fábrica de la Bética, en la comarca de Hispalis, en Las Huertas del Río donde se encontraron numerosos fragmentos de ánforas con sellos perteneciente a la misma familia. Parece seguro que los numerosos sellos SAEN derivan de un nombre personal, evidentemente el comerciante; en Bética falta un topónimo al que pueda referirse esta abreviatura, mientras que en dos inscripciones, una bética y otra tarraconesa, se cita a Q. Saenius Cresces y en una tercera gaditana a Saenia. Hay otras ánforas con sellos SAEN en Roma, en Provenza ya lo largo del Ródano, en Vienne. La actividad de la fábrica hay que situarla, para Callender y Beltran, entre finales del siglo I d.C. y la primera mitad del siglo II d.C., en un periodo comprendido entre el 80 y el 140 d.C.
La cronología más probable de la El naufragio de Chiessi será, por lo tanto, el último cuarto del siglo I d.C.