Navegación en Elba en la época de los etruscos

LA EXTRAORDINARIA DIVERSIDAD GEOMINERALÓGICA DE LA ISLA DE LOS ETRUSCOS

Elba de los EtruscosDomingo 21 de agosto en Marciana Marina a las 21.30 h en el puerto de Borgo del Cotone , donde Edina Regoli, Directora de los Museos de Rosignano Marittimo y Carolina Megale, Directora del Museo de Populonia, Colección Gasparri, hablarán sobre el tema: “Todo barco necesita un puerto. Desembarcos etruscos y romanos en el Mar Tirreno Superior.”

Etruria del Norte constituye un área social y económica excepcionalmente estable en el tiempo: las materias primas, las producciones artesanales y los productos agrícolas se transportan a través de vectores internos (río y carretera) para llegar a la costa donde se encuentra la red de puertos marítimos. le permite extenderse por todo el Mediterráneo.


Las características geomorfológicas de la costa del norte de Etruria han permitido el desarrollo de un tipo de puerto que aprovecha de forma flexible las características físicas del territorio. La situación geomorfológica de tipo lagunar común a los sitios costeros etruscos del norte determina sistemas portuarios reales más que sitios puntuales. De hecho, existen soluciones vinculadas a la explotación de áreas lagunares internas junto con bahías abiertas (Populonia con Falesia e Baratti, y Portus Scabris en el Golfo de Follonica), cadenas de desembarcaderos ubicados a lo largo de la costa y la desembocadura del río (Pisa con la isla de Migliarino y S. Piero a Grado en la desembocadura del ‘Arno y Portus Pisanus en la costa), escalas en la laguna interior y directamente sobre el mar (Vada Volaterrana).


La articulación y versatilidad de la red portuaria construida en el alto mar Tirreno ha permitido el crecimiento y mantenimiento de una muy densa red de intercambios que se ha mantenido estable a lo largo de la antigüedad, a pesar de los profundos cambios en el marco político y social, garantizando a la región una centralidad productiva y económica ininterrumpida.